Qu'est-ce que le PARS ?

PARS est l'acronyme de Paralyzation System et c'est le premier système breveté qui limite le glissement sur l'asphalte, tant sec que mouillé, en cas de chute en moto !!!


  

Ce système est intégré dans la combinaison de moto, avec un dépassement de moins de 0,5 mm et situé aux principaux points de contact entre le corps et l'asphalte.


  

Les tests réalisés sur asphalte de rue à sec ont dévoilé des données surprenantes :



SANS PARS


Un corps de 85 kg à une vitesse de 110 km/h parcourt une distance de 68 m


  

AVEC PARS


Un corps de 85 kg à une vitesse de 110 km/h parcourt une distance de 34 m


  

On a pu réduire de 50 % la distance de freinage, et de ce fait, la vitesse.


  

Ceci permettrait donc de réduire dans une large mesure les blessures suites aux accidents de moto.


  

Ce système consiste dans des rubans qui sont intégrés à la combinaison, faits d'un matériau dérivé du caoutchouc. Ces rubans subissent une usure sous l'effet du frottement, ce qui permet :


  

Que le corps continue à glisser mais à une vitesse moins élevée.


En cas de choc, le pilote ou copilote subirait moins de dommages.


  

Ces « rubans » peuvent être fabriqués dans n'importe quelle forme ou couleur, selon le fabricant qui l'estime approprié.


COULISSANT SANS PARS
COULISSANT AVEC PARS
DIFFERENCE
COULISSANTE ASPHALTE MOUILLÉ SANS PARS
COULISSANT ASPHALTE MOUILLÉ AVEC PARS